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蔡宏伟表示,根据现场图片观察,他发现侧翻桥梁的桥墩只有1个支座,“当超重货车行驶到只有1个支座的桥墩上面时,是最危险的情况。”他具体解释说,如果桥墩只有1个支座,当有偏心荷载的时候,基本只能依靠桥梁自身的抗扭性能防止侧翻。蔡宏伟表示,如果桥墩有2个支座,桥梁自身的抗扭性能以及2个支座产生的支反力,都能让桥梁的受力性能更强。不过,前提是这2个支座必须是可以受拉的支座,当出现支座脱空的情况,受拉支座可以拉住梁体,抑制侧翻。另外,桥梁侧翻导致梁体大扭角,从而局部破坏一些支座或盖梁,也是影响因素之一。

▼5G推动媒体技术及平台融合进一步深入资料来源:IMT-2020(5G)推进组,国泰君安证券研究高端装备:通用设备处于下行阶段尾声以制造业利润累计同比增速为研究对象,国泰君安高端装备团队发现每3-4年会出现一轮通用设备行业的小周期。站在当下时点,相关上市公司股价自2017年底以来做空动能已大部分释放,虽然2020年行业可能仍处于寻底阶段,但2020年1-2月制造业利润增速有望边际改善。

对债市的影响方面,国泰君安固收团队首先看到截止到11月中旬,2019年新增地方债已基本发行完毕,当前在经济尚未明确企稳的情况下,债市仍面临一定不确定性。其次,展望2020年,固收团队判断经济基本面的矛盾仍然是下行压力和政策对冲,而主导债市的短期矛盾在于猪通胀的最终高度和持续性,中长期的焦点在于地产投资的韧性。

当然,“石油币”并非是一种以石油这样的自然资源为支撑的法定数字货币,而仅是委内瑞拉政府发行的一种资产型通证,其本身只是所谓的“石油代金券”,其价值完全是靠政府信用中心化而体现的。因此,石油币本身并不具有什么价值。它的主要作用在于筹措硬通货和规避美国金融制裁。

对此,市场分析认为,经历了12月以来的调整,综合基本面、流动性、估值、资金面和市场面等因素,操作低价股是当前市场阻力最小的方向之一,或将引领一波迟到的春季躁动行情。不过,即使低价股进入补涨阶段,投资者只可潜伏等拉高,切不可追高非龙头的拉板股。

被视作“混改样本”的中联重科(000157.SZ)则在11月16日披露最新的10.7亿员工持股计划草案。国泰君安电子团队认为北方华创(002371.SZ)的激励计划落地能助力公司技术突破与长远发展,从行业层面,公司将显著受益于2020年半导体设备行业的超景气周期以及公司作为光伏设备龙头所享受的单晶硅持续扩产带来的巨大收益。

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